然稳坐全球同级别车型的动力前列。这台发动机功率提升达15%，扭矩提高8%，而获得了310匹马力的峰值功率和427牛米的峰值扭矩。SIDI发动机的加盟不仅让新CTS性能出众，而且油耗也节约3%，污染物排放更是降低25%之多，成为豪华车中性能与省油环保兼得的新标杆车型。

近期热火朝天的Vday赛道征服日上，完成高难度表演的就是这款原厂车型，极端条件下表现仍然出色，整车品质和性能可见一斑。此外，100%原装进口的身份也是其独特优势之一，而比照其价格和性能、配置，新CTS在多方面都能够拿到满分也就不奇怪了。

全新奥迪A4L 3.2FSI旗舰版

造型:★★★★

空间:★★★★★

配置:★★★★

性能:★★★★

售价：53.88万元

与上一代奥迪A4相比，新一代A4L在车身设计上和动力配置上有长足的进步。一方面，重新修饰的前唇包围和加入LED概念的前大灯为A4L的运动感加分不少，另一方面加长后的A4L拥有了2.869米的轴距，这令其后排腿部空间瞬间扩大了6cm。可以说在三款车中，A4L的后排空间营造是比较成功的，也是其中唯一一款经过中国市场后期轴距加长的车型。

如果说外型的改造，将A4L的竞争力提升了10%的话，旗舰车型所搭载的3.2升FSI发动机无疑将A4L的竞争力提升了20%。这款V型6缸3.2升燃油直喷发动机，在6500转时可产生261匹马力的最大功率，发动机在转速达到每分钟3000转时可输出330牛米的扭矩，并可一直持续到5000转。在6速Tiptronic自动变速器的的帮助下，百公里加速官方数据可达6.9秒。

当人们为A4L的动力进化感到欣慰时，不免产生一个疑问。A4为何要在提倡商务路线的同时，加强动力配置，这似乎模糊了A4加长的目的。全面而失去个性，A4L更像是A6L的缩小版，未来市场到底会怎么定位这款车呢？A4L是否会与A6L低端车型形成不必要的内耗呢？一切有待观察。不过总体上说，A4L的推出也体现出奥迪对于更广众市场的关注，毕竟上一代A4就是因为空间狭小而失去了不少市场。

 

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来源：东北网